Plus qu'un luminaire : un système
Trois briques technologiques développées en interne, et les services pour les mettre en œuvre.
Chaque point lumineux, sous contrôle
Télégestion complète du parc : scénarios de gradation, alertes de maintenance prédictive, mesure d'énergie point par point et interopérabilité ouverte.
- TALQ 2.7.1 — chaque luminaire peut servir de passerelle · maillage 10 000+ nœuds
- DALI D4i — données driver et diagnostics natifs
- Infrastructure Cloud D-SLS — hébergement redondant en Europe
Détection LiDAR embarquée
Le capteur LiDAR distingue piéton, cycliste et véhicule — sans caméra, donc sans image. La lumière monte à l'approche et redescend derrière le passage, mât après mât.
- Respect de la vie privée — nuage de points, aucune image captée
- Portée 100 m · ±5 cm — classification piéton / cycliste / véhicule
- Éclairage à la demande — −40 à −70 % d'énergie, comptage de fréquentation inclus
Solaire, stockage & V2G
Pour les sites sans réseau — ou ceux qui veulent s'en affranchir : panneau, régulation MPPT, batterie dimensionnée pour plusieurs nuits, et réinjection V2G de l'excédent.
- Autonomie — dimensionnement selon votre gisement solaire réel
- Hybride — bascule réseau/batterie transparente
- V2G — l'excédent alimente réseau ou bornes de recharge
De l'étude à l'exploitation
Études photométriques
Dimensionnement des installations selon les classes d'éclairage de vos voies et espaces.
Intégration & mise en service
Déploiement de la télégestion, reprise de parcs existants, formation des équipes.
Garantie & assistance
Suivi du parc, pièces et modules de rechange, assistance en français et en italien.
Questions fréquentes
Quelle économie d'énergie est réellement atteignable ?
De −60 % à −84 % par point selon la source remplacée : le passage SHP → LOTUS divise déjà la puissance par ~2,5, et la détection LiDAR retire encore 40 à 70 % du résidu (exemple mesuré : SHP 250 W, 1 155 → 180 kWh/an).
La détection utilise-t-elle des caméras ?
Non. Le capteur LiDAR produit un nuage de points anonyme : aucune image, aucun visage, aucune plaque — la classification piéton / cycliste / véhicule se fait sur la forme et le mouvement.
Quelle autonomie pour la version solaire ?
La batterie est dimensionnée sur l'irradiation réelle du site pour tenir plusieurs nuits consécutives sans soleil, avec gradation adaptative pour préserver la réserve — et réinjection V2G de l'excédent en option.
Puis-je rendre intelligent mon parc existant ?
Oui : nos nœuds se montent sur prise Zhaga ou NEMA des luminaires du marché et dialoguent en DALI D4i ; la plateforme LidarMesh reprend le parc tel quel, sans changer les luminaires.
Quelles garanties et certifications ?
Familles de lampadaires LED sous attestation TÜV SÜD Product Service (DBT 2014/35/UE, n° N8A 08132 0101), essais EN IEC 60598-1, EN 60598-2-3, EN 62493 ; driver ENEC ; garantie étendue 10 ans en option (W10).